Ventetiden på Bergensbanen blir fryktelig lang. Bare NSB kan hjelpe oss å holde ut. Tenk deg en treåring som raser rundt på Bergensbanen. Moren, i 30-årene, prøver å hindre ham i å plage medpassasjerene. En ungdomsskoleelev prøver å ignorere ståket, men det går ikke, selv om musikken i ørene er høy. En gang […] LES MER
Bygg toglinjer!
Innlegg den 12. april 2013
Dei siste dagane har me fått lekkasjar frå Nasjonal Transportplan (NTP), som i dag vert lagt fram i sin heilskap. På tysdag kom den glade nyhenda om at det er lova pengar til Bergensbanen. Men er tala reelle satsingar? Dei åra eg har budd i Bergen har eg ofte valt å ta tog sørover for […] LES MER
Jubel på vestlandet
Innlegg den 9. april 2013
Glem kampen om kulturkronene – alt er tilgitt. Nå skal vi få fergefri E39, Stad Skipstunnel, og jammen får vi ikke også noen millioner til kollektiv i Bergen også. Endelig blir vi hørt! Som et barn som alltid har søkt sine foreldres anerkjennelse, bryter vi ut i applaus for Nasjonal Transportplan. Glem kampen om kulturkronene […] LES MER
Viktigste baner først
Samferdsel den 30. januar 2013
Bergensbanen må prioriteres fremfor lyntog til Lillehammer, Halden og Skien. Full utbygging av Intercity-triangelet fra Oslo til Lillehammer, Halden og Skien er svært ulønnsomt, konkluderte utvalget som skulle kvalitetssikre Jernbaneverkets utredning. InterCity-triangelet er definert så stort at det verken er passasjergrunnlag eller miljøgevinst å hente på utbyggingen. Med denne informasjonen på bordet, er det åpenbart […] LES MER
Tid for Bergensbanen
Samfunn den 21. november 2012
Det er på tide å samle kreftene: Bergensbanen må rustes opp. Bergensbanen skulle ha vært rustet opp og kortet ned for lenge siden. Hordalands politikere må, som Kjersti Toppe (Sp) påpekte denne uken, ta sin del av skylden for tilstanden Bergensbanen er i. Dessverre har jernbanen i Norge vært nedprioritert så lenge at behovet for […] LES MER
Et spektakulært svik
Innlegg, Klima/miljø, Samferdsel, Samfunn den 10. november 2012
Dagens togtilbud mellom Norges to største byer er kort og godt en ydmykelse. Når reisetiden på Bergensbanen nå økes på flere avganger, er det en åpenbar provokasjon. Jeg mistenker at baktanken med NSBs ruteendringer var å provosere oss til handling: «Klarer vi å få liv i bergenserne nå, tro?» Vi har tatt til takke […] LES MER
Bergensbane-parallellen
Innlegg den 26. februar 2012
Sluttrapporten fra Høyhastighetsutredningen slår fast at det vil koste rundt regnet ett statsbudsjett å bygge ut lyntog i Sør-Norge. Tilhengerne trekker stadig historiske paralleller til den gang Bergensbanen ble til; det gikk visstnok med ett statsbudsjett da også. Eller gjorde det virkelig det? Dagens lyntogtilhengere sammenligner den storstilte jernbaneutbyggingen på slutten av 1800-tallet, med […] LES MER
Bergensbanen på fire timer!
Innlegg den 13. desember 2011
Med Bergensbanepakken vil 1,2 millioner mennesker langs Bergensbanen komme nærmere resten av verden. Jeg har akkurat sjekket inn på Bergensbanen etter noen dager i Oslo med vennebesøk og jobb. Med dette toget er vi i Bergen om 7 timer og 21 minutter. Selv om noen avganger går noe raskere enn denne, tar Bergen-Oslo omtrent […] LES MER